1303 Speedster zu verkaufen !

Dieser 1303 Speedster steht zum Verkauf.

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Technische Daten + Info´s:
 
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Käfer 1303 - EZ. 25.10.1972

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Seit dem 21.08.1989 abgemeldet - Ende 1989 Umbau zum Speedster (noch nicht fertig gestellt)*

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1 Vorbesitzerin (Geb. 19.06.1946 !)

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Fahrgestellnummer: 1332265xxx

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Fakten: Verstärkungsrahmen an Fahrgestell/Karosserie fertig verschweißt - Scheibenrahmen auch fertig gestellt - Unterboden und Radläufe mit Schiffsfarbe gestrichen und somit vor Rost geschützt!

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Des weiteren: Einiges an Neuteilen: Bremsschläuche, Spurstangenköpfe, Kotflügel etc.

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Noch dazu: Einteilige Seitenscheiben und 5,5 x 15 Lemmertz Radkappenfelgen (gebraucht) - Optional noch ein originales Porsche 914 5-Gang Getriebe und ein 1,9 Liter WBX (Wasserboxer aus VW-T3 Bus).

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Je nach Wunsch und Geschmack 5 Liter 2K-Acryl Fahrzeuglack anbei.

          Was noch gemacht werden muss:

          Wie bereits geschrieben sind die Schweißarbeiten soweit abgeschlossen.
 

Es muss noch der Aufbau verschraubt und verspachtelt werden.

Zudem war der Vorbesitzer so "clever" und hat die große Heckklappe "zerschnitten" weil er eine kleine "Haube" haben wollte.
Aus diesem Grund fehlt leider auch ein Stück der GFK-Heckklappe, da dieses nicht mehr auffindbar war.
Es gibt nun 2 Möglichkeiten: 
a.) Man besorgt sich bei Hoffmann-Speedster die immer noch lieferbare Heckklappe (Bestell Nummer vorhanden!) oder:
b.) Man modelliert und laminiert sich das fehlende Teil (kostengünstig) selbst aus GFK-Matten und 2K-Hartz!
Letzteres hatten wir vor!
Zudem muss noch das Verdeck bei Hoffmann-Speedster geordert werden, da dieses Grundsätzlich nicht zum Lieferumfang eines Bausatzes gehört!
Ist dies Erfolgt kann der Wagen lackiert und fertig gestellt werden (Innenausstattung etc.)
 
Der Speedster sollte von mir für meine Freundin wie folgt um- bzw. aufgebaut werden:
Sehr tief, leuchtend gelb lackiert und mit 5,5er Radkappenfelgen mit 185er Bereifung ausgestattet sein.
Als Antrieb sollten ein 2,2 Liter Subaru 16V-Boxer und das 914er 5-Gang Getriebe ihre Arbeit verrichten (mit G-Kat)
Aus diesem Grund ist auch kein originaler Antrieb in Form von Käfer Boxer und Getriebe mehr vorhanden!
Der Käfer wird zu folgendem Preis verkauft:
1.) Käfer mit den Grundteilen wie Seitenscheiben, Neuteilen, & 5,5er Felgen etc. = 767,- Euro FP!
2.) Dito + 914er 5-Gang Getriebe  = + 200,- Euro
3.) Dito + 1,9 Liter WBX = + 200,- Euro
4.) Dito inkl. 914er 5-Gang & WBX = 1100,- Euro FP (anbei dann gratis die 5 Liter 2K-Acryl Farbe zum lackieren)
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Übrigens: "Schlaumeier" welche aus entfernten Umgebungen kommen,...und schon meinen am Telefon den Preis drücken zu wollen, weil Sie ja den Wagen vorher nicht besichtigen konnten - aber sofort kaufen möchten.....:
KEINE CHANCE! ;o)
Der Speedster geht nicht unter den von mir gesetzten Preisen weg! - Sorry!
Lieber behalte ich dann das Fahrzeug und baue es mir zu einem späteren Zeitpunkt für mich auf!
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Für weitere Fragen bitte eine Mail, oder aber unter Mobil: 0178 / 207 82 97
 
 
 

 

*Der Käfer befindet sich in einem guten Zustand. Altersbedingt typische Rostzonen wie Batterieboden & Benzineinfüllstuzen.
 Ansonsten bedingt durch die lange Standzeit seit 1989 "Flugrost" an blanken Metallflächen, aber keine stark angegriffene Flächen oder Durchrostung   
 dieser!
 P.S. Natürlich kann der Käfer auch mit einem original Antrieb (Käfer Boxer + Schräglenker Getriebe) bewegt werden, da äußerlich & technisch noch
 keine Eingriffe getätigt wurden.